Um anúncio divulgado hoje pela Empresa de Desenvolvimento de Maputo Sul, entidade estatal que tem a seu cargo os dois empreendimentos, refere que a Estrada Circular de Maputo e a Ponte Maputo-Katembe serão geridas em parceria entre privados e Estado, através de concessões.
“O concurso é regido pela Lei das Parcerias Público Privadas, de projectos de grande dimensão e de concessões empresariais”, lê-se no anúncio.
Além das duas infraestruturas, o Governo pretende igualmente concessionar as pequenas rodovias que vão desaguar na Estrada Circular de Maputo.
A Estrada Circular de Maputo será a maior rodovia da capital moçambicana, com troços de estrada com cerca de 50 quilómetros e seis pontes e a sua construção custou mais de 300 milhões de dólares (263 milhões de euros) doados pelo Exim Bank da China.
A Ponte Maputo-Katembe será uma das maiores pontes suspensas de África, com pouco mais de três quilómetros de comprimento e está orçada em mais de 700 milhões de dólares (613 milhões de euros), também financiados pela China.
Os dois empreendimentos serão formalmente inaugurados este ano, mas a Estrada Circular de Maputo já está em utilização.
Fonte: jornal sapo.
